اجزاء سیستم صوتی خودرو
اندازه‌گیری توان آمپلی‌فایر
از آنجایی که ما بیشتر به صورت استریو به موسیقی گوش می‌دهیم، آمپلی‌فایرها حداقل دو کانال دارند: چپ و راست. خروجی توان آمپلی‌فایر با واحد وات در کانال اندازه‌گیری می‌شود. عدد بالاتر به معنای توان بیشتر خروجی اسپیکرها و به نوبه خود صدای بلند‌تر و واضح تر در جاده های بین شهری و محل های پر سر و صدا است. استاندارد صنعتی برای به دست آوردن میزان توان آمپلی‌فایر، RMS است که مخفف Square Root Meanبوده و یک معادله ریاضی برای اندازه‌گیری میزان سیگنال خروجی دارد. گرچه برای خرید سیستم صوتی برای اتومبیل‌تان، لازم نیست که این فرمول را محاسبه کنید، اما باید بدانید که برخی از فروشندگان قطعات الکترونیکی و یدکی اتومبیل، خیلی در مورد این نرخ توان صحبت نمی‌کنند. یکی از تاکتیک‌هایی که فروشندگان سیستم‌های صوتی خودرو استفاده می‌کنند این است که به جای RMS و یا نرخ توان پیوسته، به میزان حداکثر یا پیک نرخ توان اشاره می‌کنند. اما همانطور که شما همیشه با آخرین توان خودوری خود رانندگی نمی‌کنید، به همین ترتیب به ندرت پیش می‌آید که بخواهید از حداکثر توان خروجی سیستم صوتی اتومبیل‌تان نیز استفاده کنید. حداکثر توان معمولا بصورت لحظه ای ایجاد می شود و آمپلی فایرها در این رنج قدرت نمی توانند بطور دائم کار کنند. هنگام خرید سیستم صوتی برای اتومبیل‌تان، نرخ توان یا RMS آمپلی‌فایر را بررسی کنید. با توجه به هزینه ای که برای سیستم صوتی خودرو خود در نظر می گیرید سیستمی که RMS بیشتری را داشته باشد را تهیه کنید. برای نشان دادن میزان استاندارد توان آمپلی‌فایر خودرو از عبارت CEA-2006-A استفاده می‌شود. بنابراین اکثر برندهای سیستم‌های صوتی اتومبیل نیز برای نشان دادن اعتبار توان آمپلی‌فایر سیستم تولیدی خود، عبارت CEA-2006-A را بر روی بسته‌بندی محصولات خود ثبت می‌کنند.
همه چیز تقصیر اسپیکر نیست
گرچه تقریبا تمام آمپلی‌فایرها در حالت پیک، دو برابر توان RMS خود را تولید می‌کند، اما معمولا دگرگونی صوتی در بیشترین حد توان زیاد است. این اتفاق زمانی می‌افتد که بخواهید از تمام توان آمپلی‌فایر استفاده کنید، که در این صورت هم صدا شدیدا تحریف می‌شود و هم به بلندگوهای سیستم آسیب می‌رسد. وقتی صدای سیستم صوتی تغییر می‌کند، اولین تصور شما این است که احتمالا مشکل از اسپیکرهاست. اما در واقع ممکن است ناشی از آمپلی‌فایر باشد. بلند کردن همیشگی و دائمی صدای سیستم، اصلا برای آمپلی‌فایرهای کوچک داخل هدیونیت و یا حتی آمپلی‌فایرهای بزرگی که خارج از هدیونیت نصب می‌شوند، خوب نیست. در واقع وقتی صدای سیستم خیلی بلند شود، اکثر آمپلی‌فایرها صدا را تغییر می‌دهند. اگر بخواهید صدای سیستم را خیلی بلند کنید، بهتر است بدانید که باید فاتحه آمپلی‌فایرتان را بخوانید. حتی اگر فقط بلندگوها را هم عوض کنید، متوجه می‌شوید که هنوز یک جای کار مشکل دارد. کارکرد در محدوده حداکثر توان باعث گرم شدن بیش از حد مدار تقویت در آمپلی فایر شده و باعث خرابی انها خواهد شد. همیشه سعی کنید از تمام توان آمپلی فایر استفاده نکنید تا صدایی با وضوح بالا داشته باشید و سیستم صوتی خودرو شما آسیب نبیند. از دل برود هر آنکه از دیده برفت از آنجایی که آمپلی‌فایرها معمولا جلوی چشم نیستند، نسبت به بقیه بخش‌های سیستم صوتی خودرو مورد اجحاف قرار می‌گیرند. اما همین اجزاء حیاتی هستند که باعث تفاوت بین صدای خوب و عالی در یک سیستم صوتی می‌شوند و دانستن در مورد آمپلی‌فایرها می‌تواند به شما کمک کند صدای سیستم صوتی اتومبیل خود را بهتر کنید.
کلمات کلیدی :
» نظر