گارد و رکاب فابریک - اسمارت آپشن smartoption

دنده پشت فرمان در اتومبیل‌هایی مورد استفاده قرار می‌گیرد که دارای گیربکس اتوماتیک از نوع تیپ ترونیک هستند. این نوع از گیربکس‌ها امکان تعویض دنده‌ها را به صورت دستی در اختیار راننده قرار می‌دهند. شیفتر دنده دارای پدال‌هایی است که به صورت جفت بر روی خودرو نصب می‌شوند. یکی از پدال‌ها برای زیاد کردن دنده و پدال دیگر برای کم کردن دنده کاربرد دارد. این دنده‌ها در نزدیکی دست راننده و پشت فرمان قرار می‌گیرند تا عمل تعویض دنده‌ها توسط راننده به راحتی انجام شود.

برخی از مزایای دنده پشت فرمان

در بعضی از مواقع، تعویض دستی دنده‌ها به راننده کمک می‌کند کنترل بهتری بر روی اتومبیل داشته باشد. یکی از مزایای این دنده پشت فرمان نزدیک بودن پدال‌های تعویض دنده آن به فرمان است. نیازی نیست راننده برای تعویض دنده دست‌ خود را از روی فرمان بردارد، پدال‌های تعویض دنده فاصله کمی با فرمان خودرو دارند و با کمترین نیرو، عمل تعویض دنده را انجام می‌دهند.

رانندگان عادت‌های مختلفی در گرفتن فرمان خودرو دارند و بسیاری از آنها اشتباه بوده و در موقعیت‌های خطرناک، این گرفتن فرمان به صورت غیر اصولی، باعث بروز حوادث می‌شود. بهترین حالت گرفتن فرمان در وضعیت ساعت 10 و 10 دقیقه است و زمانی که شما دنده پشت فرمان را بر روی اتومبیل خود نصب می‌کنید، برای تعویض دنده، دست‌ها باید در وضعیت صحیح قرار بگیرند. گرفتن فرمان به صورت صحیح به رانندگی ایمن و کنترل بهتر خودرو در شرایط خطرناک کمک می‌کند.

دنده پشت فرمان عمل تعویض دنده‌ها را به صورت متوالی انجام می‌دهد و برای کم کردن دنده، باید پدال کم کردن دنده را به تعداد مورد نیاز به سمت فرمان فشار دهید. پدال استفاده شده در آپشن شیفتر دنده از مواد اولیه مقاوم ساخته شده و در مقابل ضربه و فشار، دوام بالایی دارد. این پدال‌های شیفتر دنده دارای اندازه مناسبی هستند و قسمت مناسبی از محدوده فرمان را پوشش می‌دهند. راننده با فشار کمی می‌تواند دنده‌ها را تعویض کند.

نکاتی در مورد استفاده از گیربکس اتوماتیک

در خودروهایی که گیربکس اتوماتیک دارند، در زمان حرکت، دور موتور نباید بالا باشد. در اتومبیل‌های گیربکس دنده‌ای برای حرکت از حالت سکون، نیاز به بالا بردن دور موتور خواهد بود که این کار در خودروهای مجهز به گیربکس اتوماتیک باعث خرابی زود هنگام گیربکس می‌شود. همیشه بعد از قرار دادن دنده در حالت درایو (D)، پای خود را بر روی پدال گاز فشار دهید.

در حین حرکت، دنده را از جلو به دنده عقب تغییر ندهید. همیشه برای تغییر در حرکت خودرو از جلو به عقب و یا برعکس، بعد از توقف کامل خودرو، دنده را در وضعیت درایو و یا دنده عقب قرار دهید. البته تغییر وضعیت دنده از حالت درایو به حالت دستی، فشاری به گیربکس وارد نخواهد کرد.

در توقف‌های کوتاه، دنده را خلاص نکنید. زمانی که اتومبیل را خلاص می‌کنید و بعد از آن، قرار دادن دنده در وضعیت حرکت، باعث فعال شدن کلاچ و شیر برقی‌ها و سوپاپ‌های مختلف می‌شود. هر قدر این قطعات کمتر مورد استفاده قرار بگیرند، عمر کارکرد گیربکس بیشتر خواهد شد. برای توقف‌های کمتر از دو دقیقه نیازی نخواهد بود تا دنده را در وضعیت خلاص قرار دهید. زمانی که با خودروی گیربکس اتوماتیک توقف می‌کنید، گیربکس در دنده یک قرار می‌گیرد که ماندن در این وضعیت استهلاک کمی خواهد داشت.

زمانی که تصمیم به توقف کامل را دارید، بعد از خلاص کردن دنده، ترمز دستی را بکشید تا وزن ماشین بر روی چرخ‌ها متعادل شود، بعد از آن دنده را در وضعیت پارک (P) قرار دهید. با این کار هیچ وزنی بر روی گیربکس فشار وارد نخواهد کرد.

با اسمارت آپشن تماس بگیرید تا مرغوب‌ترین آپشن دنده پشت فرمان را برای خودروی شما نصب کند.

کلمات کلیدی : دنده پشت فرمان، شیفتر دنده

تعویض دنده‌ها در خیابان‌های شلوغ، رانندگی را سخت می‌کند و باعث می‌شود در مسیر کوتاهی، راننده احساس خستگی کند. دنده پشت فرمان یا شیفتر دنده رانندگی را آسان کرده و به تعویض درست دنده‌ها کمک زیادی می‌کند. یکی از مواردی که باعث استهلاک بیشتر خودرو می‌شود، تعویض دنده در دور موتور نامناسب است و در برخی از مواقع که دنده به درستی جا نمی‌رود، باعث خرابی زود هنگام گیربکس می‌شود.

برای تعویض دنده‌ها به صورت صحیح و در کمترین زمان ممکن، کمپانی‌های سازنده خودروهای فرمول یک، طرحی را برای این خودروها اجرا کردند که تعویض دنده در کمترین زمان و به درستی انجام شود، این طرح دنده پشت فرمان نام داشت. این نوع از تعویض دنده، با استفاده از دو پدال که در پشت فرمان نصب می‌شوند، انجام می‌شود. یکی از این پدال‌ها برای اضافه کردن دنده استفاده می‌شود و پدال دیگر برای کم کردن دنده. برای خلاص کردن خودرو این دو پدال باید با هم گرفته شوند تا خودرو در حالت خلاص قرار بگیرد.

تاریخچه دنده پشت فرمان یا شیفتر دنده

خودروها در گذشته به گیربکس‌های دستی مجهز بودند که برای تعویض دنده باید پدال کلاچ فشار داده می‌شد و با استفاده از دسته دنده، راننده می‌توانست دنده مناسب را انتخاب کند. در اتومبیل‌های مختلف، محل قرارگیری دسته دنده متفاوت بود و برخی از آنها دسته دنده در کنسول میانی قرار داشت و برخی دیگر این دسته دنده در کنار فرمان بود. محل قرارگیری دسته دنده تفاوتی در عملکرد گیربکس ایجاد نمی‌کرد و برای تعویض دنده باید پدال کلاج فشار داده می‌شد.

در خودروهای امروزی با استفاده از گیربکس‌های نیمه اتوماتیک و اتوماتیک، تعویض دنده‌ها با سرعتی بالا انجام می‌شود. اما برای اولین بار تعویض دنده به وسیله اهرم‌هایی که می‌توانستند دنده‌ها را به صورت متوالی تعویض کنند، در شهر لمانز فرانسه انجام شد و اولین خودروی ساخته شده در موزه نگهداری می‌شود. در سال 1989 یک تحول بزرگ در مسابقات فرمولا رخ داد و آن استفاده از طرحی بود که به کمک نیروی هیدروالکترونیک عمل تعویض دنده‌ها را انجام می‌داد.

کمپانی خودرو سازی فراری برای مدل 335 خود در سال 1997 اولین گیربکس که توانایی بهره بردن از دنده پشت فرمان یا شیفتر دنده را داشت با عنوان F1 معرفی کرد. البته این محصول مشکلاتی هم داشت و به راحتی در استفاده از آنها، توجه زیادی نشده بود که بعدها کمپانی‌های آلفارومئو و بی ام و، سیستم‌های مشابهی برای خودروهای خود ساختند که عملکرد بهتری نسبت به مدل اولیه داشتند.

دنده پشت فرمان  در ابتدا توسط کمپانی فراری در اتومبیل‌ها مورد استفاده قرار گرفت و بعد از آن بی ام و این سیستم را بهینه کرد. اما پدال‌ها اندازه کوچکی داشتند و باعث خستگی دست رانندگان می‌شدند و به همین دلیل به طور گسترده از آنها استفاده نمی‌شد. کمپانی مرسدس بنز این سیستم دنده پشت فرمان را بهینه کرد و با تغییر در شکل پدال‌ها و ایجاد فرم و شکل مناسب برای آنها در مدل کلاس اس، حالت ارگونومی آنها بهتر شد. اما هنوز هم فاصله کم این پدال‌ها با فرمان یکی از نقاط ضعف آنها بود. خودروسازان سعی در استاندارد کردن فاصله پدال‌های این آپشن با فرمان دارند که باعث راحتی استفاده از دنده پشت فرمان  شود.

هر کدام از کمپانی‌های سازنده خودرو با تحقیقات و آزمایشات مختلف سعی در بهینه کردن این آپشن دارند و هنوز هم اقدامات زیادی را می‌توانند برای بهتر کردن محصول انجام دهند. در این سال‌ها دنده پشت فرمان یا شیفتر دنده در لیست آپشن‌های اتومبیل‌های لوکس قرار دارد، اما خودروسازان زیادی از این آپشن در خودروهای خود استفاده می‌کنند.

برای اطلاعات بیشتر و تهیه این آپشن خودرو، با اسمارت آپشن تماس بگیرید تا بهترین نوع را با قیمتی مناسب بتوانید برای خودروی خود تهیه کنید.

کلمات کلیدی : شیفتر دنده، دنده پشت فرمان

در حال حاضر نیازی نیست برای استفاده از آپشن‌های مختلف، اتومبیلی لوکس بخرید. آپشن‌های مختلف را می‌توانید بر روی خودروی خود نصب کنید؛ و راحتی و ایمنی را افزایش دهید. یکی از این آپشن‌ها که می‌توانید با مراجعه به اسمارت آپشن برای خودروی خود تهیه کنید، دنده پشت فرمان است. ما همواره انواع آپشن‌های باکیفیت و فابریک خودروهای مختلف را با قیمت‌هایی مناسب ارائه می‌دهیم. با نصب این آپشن بر روی خودروی اتوماتیک خود که از گیربکس تیپ ترونیک استفاده می‌کند؛ به راحتی و بدون برداشتن دست از روی فرمان می‌توانید دنده‌های اتومبیل را تعویض کنید.

در بسیاری از مواقع نیاز است که تعویض دنده‌ها به وسیله دست انجام شود. این کار باعث استهلاک کمتر لنت ترمز و در برخی از مواقع بهبود عملکرد خودرو در شرایط مختلف می‌شود. در حالت عادی و حرکت در خیابان‌های شهر و جاده‌ها و بزرگراه‌ها، استفاده از حالت اتوماتیک در گیربکس بهترین گزینه خواهد بود؛ اما در بعضی از جاده‌ها و شرایط جوی نامناسب، قرار دادن بر روی حالت دستی و کنترل دنده به وسیله شیفتر دنده باعث کاسته شدن از خطرات و ایمنی بیشتر در رانندگی می‌شود.

در چه مواقعی می‌توان از دنده پشت فرمان استفاده کرد

دنده پشت فرمان به راحتی و با تغییرات اندکی بر روی خودروی شما نصب می‌شود. این آپشن در خودروهایی با گیربکس اتوماتیک تیپ ترونیک قابل نصب است و به رانندگی ایمن کمک می‌کند. در حالت عادی گیربکس در دنده‌ای قرار می‌گیرد که علاوه بر بازده بالا، دور موتور هم در پایین‌ترین حد خود باشد. ولی در برخی از مواقع باید تعویض دنده‌ها در کنترل راننده باشد تا بتواند برای شرایط مختلف عملکرد خودرو را تحت کنترل داشته باشد.

در مواقعی که در جاده‌ای با شیب رو به پایین حرکت می‌کنید، برای این که سرعت ماشین زیاد نشود، احتیاج به ترمز گرفتن خواهیم داشت؛ و در صورتی که پای خود را زیاد بر روی پدال ترمز نگه داریم، لنت‌ها داغ شده و در موقع لزوم، عملکرد مناسبی نخواهند داشت. ترمزها با ایجاد اصطکاک باعث کم شدن سرعت می‌شوند و این کار گرما تولید می‌کنند. با ترمز گرفتن طولانی این گرما باعث می‌شود ترمز در مسافت طولانی‌تری خودرو را متوقف کند؛ که می‌تواند باعث ایجاد حادثه شود.

شما می‌توانید با قرار دادن گیربکس بر روی دستی و تعویض دنده مناسب، سرعت خودرو را کنترل کنید و بسیار کمتر نیاز به ترمز کردن داشته باشید. با این کار ترمزها گرم نمی‌شوند؛ و در مواقع نیاز عملکرد مناسبی خواهند داشت.

در جاده‌های دو طرفه، زمانی که تصمیم به سبقت گرفتن از اتومبیل جلویی را داشته باشید، نیاز است که خودرو با شتاب خوب بتواند هرچه سریع‌تر از خودروی جلویی سبقت بگیرد. در چنین مواقعی می‌توان با قرار دادن گیربکس در حالت دستی، یک سبقت ایمن انجام داد. قبل از اقدام به سبقت باید خودرو را در دنده پایین‌تری قرار دهید تا دور موتور بالاتر از حد معمول برود؛ و در زمانی که اقدام به سبقت گرفتن می‌کنید، دنده را عوض کنید.

با تعویض دنده و به خاطر دور بالای موتور، خودرو شتاب بیشتری خواهد گرفت؛ و به راحتی می‌تواند از خودروی جلویی سبقت بگیرد. این کار به وسیله شیفتر دنده که در پشت فرمان اتومبیل نصب می‌گردد، بسیار ساده‌تر انجام می‌شود. با استفاده از این آپشن، توجه راننده به طور کامل به جاده خواهد بود؛ و می‌تواند در مواقع لزوم عکس‌العمل مناسب را انجام دهد.

آپشن‌های مختلف در بسیاری از مواقع باعث خواهند شد رانندگی ایمنی داشته باشید. می‌توانید انواع آپشن‌های فابریک خودروهای مختلف را از اسمارت آپشن تهیه کنید و از مزایای آنها در اتومبیل خود استفاده کنید. با ما تماس بگیرید تا کارشناسان ما بهترین و مناسب‌ترین آپشن‌هایی که مناسب خودروی شما هستند را به شما پیشنهاد دهند.

کلمات کلیدی : شیفتر دنده، دنده پشت فرمان

در بخش یک این مقاله به نحوه کارکرد گیربکس اتوماتیک با قابلیت تعویض دنده دستی به وسیله شیفتر دنده و همچنین به قرار دادن خودرو در حالت گیربکس دستی و یا اتوماتیک و به طرز پایین آمدن از تپه، در حالت دستی گیربکس اشاره کردیم. برای بررسی بیشتر نحوه استفاده از شیفتر دنده به مقاله در این رابطه مراجعه نمایید و سپس با ما در این مقاله همراه باشید.

استفاده از شیفتر دنده در حالت دستی گیربکس‌های اتوماتیک و حرکت در شرایط مختلف

شرایط برفی یا یخی

در جاده‌های پوشیده از برف و یخ، برای کاهش سرعت به جای استفاده از ترمز می‌توانید از اهرم‌های دستی مانند شیفتر دنده استفاده کنید. دنده خود را به صورتی که در قسمت “پایین آمدن از تپه” که در مقاله قبل توضیح داده شد، تغییر دهید. این کار به شما کمک خواهد کرد که خیلی آهسته‌تر سرعت خود را کم کنید؛ و کنترل خوبی روی خودرو داشته باشید. روی سطوح لغزنده، خیلی آرام حرکت کنید و خودرو را در دنده دو نگه دارید. چراکه اگر بر روی سطح لغزنده ترمز کنید، کنترل خودرو را از دست خواهید داد. با استفاده از شیفتر دنده می‌توانید دنده‌های بالاتر و یا پایین‌تر را انتخاب کنید.

بکسل

برای بکسل شدن، از حالت دستی استفاده کنید. سپس به وسیله شیفتر دنده ماشین را در کمترین دنده ممکن نگه دارید. با قرار دادن گیربکس اتوماتیک بر روی حالت دستی دیگر دنده بیشتر نخواهد شد. از این روش تنها در زمانی که با طناب محکمی بکسل شده‌اید؛ و از تپه‌ای به سمت پایین کشیده می‌شوید استفاده کنید. از اهرم‌های شیفتر دنده برای کم کردن دنده نیز می‌توان استفاده کرد؛ که در مواقع پایین آمدن از تپه یا کاهش سرعت، فشار را از روی ترمزها کم می‌کند.

زمانی که در جاده‌ای صاف حرکت می‌کنید برای حداکثر صرفه‌جویی در سوخت می‌توانید در دنده‌های بالاتر حرکت کنید. ولی در مواقعی که می‌خواهید از تپه‌ای بالا بروید، خودرو را در دنده‌های پایین قرار دهید؛ به این صورت خودرو قدرت بیشتری می‌گیرد و با حرکت موتور در دور بالا، می‌تواند در سربالایی با قدرت بیشتری حرکت کند. هرچه دور موتور بالاتر باشد، قدرت هم بیشتر می‌شود اما مصرف سوخت نیز افزایش خواهد یافت. اما اگر دور موتور کم باشد، مصرف سوخت هم کمتر می‌شود؛ هرچند قدرت کافی برای حرکت خودرو در سربالایی وجود نخواهد داشت.

قبل از گرفتن سبقت به درستی تغییر دنده دهید

دنده‌ خودرو را کم کنید؛ این امر بدون این که مجبور باشید سرعت را افزایش دهید قدرت خودرو زیاد کرده و انرژی مضاعفی به خودرو در حین سبقت گرفتن در یک بزرگراه می‌دهد.

هنگامی که با سرعت ثابت در حالت اتوماتیک حرکت می‌کنید؛ سیستم گیربکس اتوماتیک، دنده‌ای را انتخاب می‌کند که موتور در دور کمتری حرکت کند، تا در مصرف سوخت صرفه جویی شود. با کم کردن دنده و فشار دادن بر روی پدال گاز، دور موتور بالا می‌رود؛ اما سرعت زیاد نمی‌شود. در این زمان می‌توانید با استفاده از پدل شیفتر، دنده بالاتر را انتخاب کنید؛ و با داشتن دور موتور بالا، خودرو راحت‌تر سرعت خواهد گرفت.

تپه نوردی

در این حالت هم باید دنده را کم کنید تا هنگام بالا رفتن قدرت بیشتری پیدا کنید. دقیقا همان گونه که در سبقت گرفتن توضیح داده شد.

حرکت روی جاده‌های فوق‌العاده شیب‌دار و دارای پیچ تند

در نظر داشته باشید که این تکنیک تنها زمانی باید مورد استفاده قرار گیرد که با مسیری طولانی و شیب‌دار مواجه شده باشید. تعویض دنده در این مواقع با شرایط عادی بسیار متفاوت است؛ و استفاده از روشی که روزمره از آن استفاده می‌کردید ممکن است تاثیری منفی به دنبال داشته باشد. درست مثل شرایطی که برای تعویض دنده در مواقع رسیدن به چراغ قرمز توضیح داده شد.

به محض دیدن پیچ در جاده، قبل از چرخاندن فرمان دنده را کم کنید. همچنین توجه کنید که هنگام چرخیدن دنده را تغییر ندهید. دست‌های خود را در موقعیت ثابتی روی فرمان نگه دارید؛ تا کنترل اهرم‌های شیفتر دنده از دستتان خارج نشود. همچنین بهتر است حالت دست‌تان را مدام تغییر ندهید. اگر پیچ تند است و نیاز به حرکت هر دو دست خود دارید به جای استفاده از اهرم‌های شیفتر دنده از ترمز استفاده کنید. بعد از این که پیچ را پشت سر گذاشتید اقدام به تعویض دنده نمایید.

آفرود

اهرم دنده را روی حالت دستی بگذارید و اگر در محیط فوق‌العاده سنگلاخی قرار دارید، از دنده‌های 1 یا 2 برای حرکت خودرو استفاده کنید.

رانندگی پرسرعت با کم‌ترین میزان مصرف سوخت

در زمانی که در بزرگراه‌ها حرکت می‌کنید، می‌توانید با قرار دادن گیربکس در حالت دستی و انتخاب دنده‌ای بالاتر از دنده انتخاب شده توسط گیربکس اتوماتیک، مصرف سوخت را کاهش دهید. در بزرگراه‌ها شما می‌توانید از دنده‌های بالاتر استفاده کنید و دور موتور خودرو را پایین نگه دارید و هر چه دور موتور کمتر باشد، مصرف سوخت هم کمتر خواهد شد. امیدواریم مطالعه این مقاله در بهبود رانندگی شما در جاده‌ها و مسیرهای گوناگون مفید واقع شود. همچنین اگر به دنبال بهترین آپشن‌های روز خودرو هستید؛ اسمارت آپشن مرکزی تخصصی برای ارائه خدمات مشاوره، فروش و نصب این موارد است.

کلمات کلیدی : شیفتر دنده

شیفتر دنده برای تعویض دنده به صورت دستی در گیربکس‌های اتوماتیک مورد استفاده قرار می‌گیرد. اگر تا به حال حین رانندگی، به‌طور دستی دنده عوض نکرده‌اید پس حتما برای استفاده از شیفتر دنده دچار مشکل شده و نمی‌دانید چگونه و در چه مواقعی باید از آن استفاده کنید. در این مقاله دو قسمتی می‌توانید نکاتی را در مورد استفاده مناسب از حالت دستی در گیربکس‌های اتوماتیک مطالعه کنید. با استفاده از حالت دستی در گیربکس‌های اتوماتیک، می‌توانید از استهلاک خودرو پیشگیری کرده و هنگام رانندگی در شرایط خاص، کنترل بهتری روی خودرو داشته باشید.

نحوه کار گیربکس اتوماتیک با قابلیت تعویض دنده دستی و کنترل به وسیله شیفتر دنده

یک گیربکس اتوماتیک، نسبت دنده‌ها را حین حرکت خودرو تغییر می‌دهد (بنابراین لازم نیست که راننده آنها را به صورت دستی تغییر دهد.). گیربکس‌های اتوماتیک دارای مجموعه تعریف شده‌ای از دنده‌های مورد نیاز هستند؛ و به طور اتوماتیک عمل تعویض دنده را انجام می‌دهند. در بعضی از گیربکس‌های اتوماتیک مانند گیربکس استفاده شده در خودروی سانتافه، می‌توان به صورت دستی هم دنده را تعویض کرد؛ که این نوع از گیربکس‌ها قابلیت نصب شیفتر دنده را دارند. گیربکس تیپ ترونیک سانتافه دارای حالت تعویض دنده دستی است؛ که دنده‌ها را می‌توان در این حالت از طریق شیفتر دنده تعویض کرد.

شما می‌توانید با حرکت دادن اهرم دنده به حالت “M” از حالت دستی این نوع گیربکس استفاده کنید؛ و یا با قرار دادن اهرم دنده در حالت “D” گیربکس را برای رانندگی اتوماتیک فعال نمایید. برای تغییر اهرم به وضعیت “M” لازم نیست که ترمزها یا دکمه‌ای را روی اهرم دنده فشار دهید. در نظر داشته باشید تعویض دنده به صورت دستی به شما کنترل بیشتری در هدایت خودرو خواهد داد. عاقلانه است که از حالت دستی در شرایطی که نیاز به افزایش ایمنی است؛ مانند پایین آمدن از مسیری طولانی، پایین آمدن از تپه‌هایی با شیب تند و یا رانندگی با دنده دو در شرایط لغزندگی جاده، استفاده نمایید. در این شرایط در صورتی که از ترمز استفاده شود بعد از مدتی ترمزها گرم شده و کارآیی خود را از دست خواهند داد و احتمال حادثه بالا می‌رود.

هنگام نزدیک شدن به چراغ‌های راهنمایی و یا سایر موقعیت‌هایی که روزانه ما را مجبور به توقف می‌کنند؛ به جای استفاده از ترمز، دنده را کم نکنید. در حالی که بسیاری از افراد ممکن است این کار را انجام دهند؛ اما نمایندگی‌های فنی خودروی سانتافه خاطر نشان می‌کنند که تغییر دنده از سبک به سنگین تنها در شرایطی توصیه می‌شود که مجبور باشید مسافتی را در شیب سرپایینی طی کنید. بنابراین در زمان رسیدن به چراغ قرمز این کار را انجام ندهید. در واقع وقتی راننده فقط به چراغ قرمز یا علامت ایست می‌رسد نیازی نیست گیربکس را در حالت دستی قرار دهد و با استفاده از ترمز این کار بهتر انجام خواهد شد.

چگونه می‌توانید تعویض دنده را از حالت دستی خارج کنید

اگر اهرم را به حالت دستی قرار داده‌اید، به راحتی با گذاشتن اهرم روی حالت “D” می‌توانید آن را به حالت اتوماتیک بازگردانید. در زمان انتخاب حالت اتوماتیک، گیربکس دنده مناسب با سرعت و دور موتور را انتخاب کرده و به نرمی و راحتی این تغییر حالت انجام خواهد شد.

پایین آمدن از تپه

زمانی که در جاده‌هایی حرکت می‌کنید که دارای شیب رو به پایین هستند؛ مانند پایین آمدن از تپه، اهرم دنده را بر روی حالت دستی قرار دهید. با این کار نیازی نیست که به طور مکرر ترمز کنید و موتور از سرعت گرفتن بیش از حد خودرو جلوگیری خواهد کرد. با این کار ترمزها داغ نشده و در زمان نیاز به خوبی خودرو را متوقف خواهند کرد. در این شرایط می‌توانید با استفاده از شیفتر دنده یا همان دنده پشت فرمان به راحتی دنده‌ها را تعویض کنید تا به سرعت مناسب برسید.

امیدواریم از این مقاله وب‌سایت اسمارت آپشن استفاده کرده باشید. به زودی با بخش دوم این نوشته همراه شما خواهیم بود.

کلمات کلیدی : شیفتر دنده